中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室副主任馬加慶15日在接受記者采訪時透露，中國北斗目前已實現(xiàn)關(guān)鍵器部件、用戶設(shè)備全面國產(chǎn)化，走出了一條國家重大工程自主可控發(fā)展道路。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，按計劃今年年底實現(xiàn)全球組網(wǎng)，為用戶提供高精度、高可靠的定位、測速、授時服務(wù)，并兼具特有的短報文通信能力。

15日，兩顆北斗三號衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，中國北斗朝著全球組網(wǎng)的目標(biāo)又近一步。馬加慶說：“在自主可控方面，我們強化政策導(dǎo)向，建立長效機制，突破瓶頸環(huán)節(jié)，已經(jīng)實現(xiàn)了關(guān)鍵器部件、用戶設(shè)備全面國產(chǎn)化，走出了一條具有中國特色的重大工程自主可控發(fā)展路子?！?/p>

自1994年正式立項以來，中國北斗就始終堅持頂層謀劃，將自主可控要求落實到關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)、競爭采購等各環(huán)節(jié)中，在發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、質(zhì)量管理文件中也明確提出“自主可控”要求。

“寧可指標(biāo)低點、價格高點，也要大膽使用國產(chǎn)化產(chǎn)品。”馬加慶表示，“理念上的創(chuàng)新，觀念上的轉(zhuǎn)變，也為自主可控工作的開展提供了優(yōu)質(zhì)土壤。”

與此同時，中國北斗在建設(shè)的過程始終強化應(yīng)用驗證。他介紹說，在衛(wèi)星方面，從器件、板卡、單機和在軌使用等多層級全面考核器部件的可用性，加大應(yīng)用驗證力度；在應(yīng)用方面，在集中組織研發(fā)北斗芯片、模塊基礎(chǔ)上，大力推廣使用自主芯片、模塊、軟件產(chǎn)品，邊建邊用、反復(fù)迭代，有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量水平。

“目前，國產(chǎn)北斗芯片實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價格僅6元人民幣，總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。”他說。

馬加慶表示，中國北斗未來將繼續(xù)緊跟世界先進(jìn)技術(shù)步伐，持續(xù)發(fā)展，不停滯，不斷提升自主可控產(chǎn)品性能。

根據(jù)計劃，我國將于2018年年底建成北斗三號基本系統(tǒng)，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供服務(wù)；2020年年底建成世界一流的北斗三號系統(tǒng)，提供全球服務(wù)；2035年建成以北斗為核心的綜合定位、導(dǎo)航、授時體系。