深圳新聞網(wǎng)2026年4月14日訊（記者 張文卿）近日，深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一起令人揪心又倍感溫暖的事件。一名準(zhǔn)備乘機(jī)的旅客張先生突發(fā)胸悶、呼吸困難，在機(jī)場(chǎng)急救站點(diǎn)被確診為急性心肌梗死，卻一度執(zhí)意登機(jī)。最終，在機(jī)場(chǎng)急救團(tuán)隊(duì)與航空公司工作人員鍥而不舍的勸說(shuō)下，張先生放棄行程、緊急送醫(yī)，經(jīng)手術(shù)轉(zhuǎn)危為安。

事件回顧：確診心梗后仍要登機(jī)，急救團(tuán)隊(duì)“不放棄”

事發(fā)當(dāng)日，旅客張先生因突發(fā)胸悶、呼吸困難，前往深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓二樓急救站求助。值班醫(yī)生立即啟動(dòng)胸痛患者接診流程，進(jìn)行心電圖檢查、上傳資料，并聯(lián)合醫(yī)院遠(yuǎn)程會(huì)診，確診其為急性心肌梗死，病情危急，必須立即前往醫(yī)院救治。

然而，張先生執(zhí)意按原計(jì)劃乘機(jī)，拒絕就地治療。生死攸關(guān)時(shí)刻，機(jī)場(chǎng)急救團(tuán)隊(duì)沒有放棄，繼續(xù)反復(fù)、清晰地向張先生說(shuō)明心梗的極端危險(xiǎn)性和可能發(fā)生的致命后果，強(qiáng)調(diào)“一分鐘都不能耽誤”。在機(jī)場(chǎng)急救和航司工作人員的耐心勸說(shuō)下，張先生的態(tài)度終于轉(zhuǎn)變，同意立即前往醫(yī)院。機(jī)場(chǎng)急救團(tuán)隊(duì)馬上聯(lián)系轉(zhuǎn)診，經(jīng)緊急手術(shù)治療，張先生最終脫離生命危險(xiǎn)。

背后功臣：國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)場(chǎng)胸痛救治單元

這次“化險(xiǎn)為夷”不僅得益于機(jī)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員對(duì)病情的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，更得益于深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合醫(yī)院打通的胸痛救治“急救起跑的第一公里”。

急性胸痛是急性心肌梗死、主動(dòng)脈夾層等致命性疾病的典型癥狀，對(duì)這類患者而言，“時(shí)間就是生命”。為打通胸痛救治“急救起跑的第一公里”，2025年2月，深圳機(jī)場(chǎng)消防急救中心成功創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)場(chǎng)胸痛救治單元，與寶安區(qū)人民醫(yī)院、寶安區(qū)中心醫(yī)院簽訂緊密型轉(zhuǎn)診救治協(xié)議，構(gòu)建起“機(jī)場(chǎng)首診—快速評(píng)估—精準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)—院內(nèi)救治”的全鏈條閉環(huán)體系。

在張先生的案例中，機(jī)場(chǎng)急救團(tuán)隊(duì)在判斷病情并取得患者同意后，迅速啟動(dòng)胸痛救治單元相關(guān)預(yù)案，第一時(shí)間聯(lián)系寶安區(qū)人民醫(yī)院胸痛中心開啟綠色通道，同時(shí)為患者持續(xù)進(jìn)行必要的緊急醫(yī)療處置與途中監(jiān)護(hù)。高效的院前急救與無(wú)縫銜接，為后續(xù)手術(shù)贏得了最寶貴的“黃金時(shí)間”。

運(yùn)行成效：已成功救治166例胸痛患者

自胸痛救治單元建成以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)已成功救治胸痛患者166例，其中8例病情兇險(xiǎn)的ST段抬高型心肌梗死患者及時(shí)手術(shù)轉(zhuǎn)危為安，妥善處置5例不穩(wěn)定型心絞痛患者，有效甄別分流54例低危胸痛患者，實(shí)現(xiàn)了救治零失誤。

出行提示：突發(fā)不適如何快速求助？

深圳機(jī)場(chǎng)在T3航站樓及衛(wèi)星廳共設(shè)有5個(gè)24小時(shí)開放的急救站（室），旅客遇身體不適可自行前往，或撥打24小時(shí)急救專線2345-9120、2345-2500求助，也可直接撥打120，醫(yī)護(hù)人員將第一時(shí)間趕到。此外，航站樓內(nèi)配備200余臺(tái)自動(dòng)體外除顫器（AED），重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋，確保突發(fā)狀況下3分鐘內(nèi)可取用。乘機(jī)前請(qǐng)根據(jù)自身身體狀況及航司要求，合理判斷是否適合出行。