深圳新聞網(wǎng)2026年3月24日訊（記者 張俊達）3月23日上午10點，“新一代SU7首批車主交付儀式”在小米深圳大廈舉行，小米集團董事長雷軍和小米汽車品牌代言人蘇炳添一起，與首批新車主見面，現(xiàn)場聊用車體驗、產(chǎn)品細節(jié)，傾聽用戶、粉絲的聲音。

活動現(xiàn)場，首批車主們與雷軍互動并合影留念，雷軍與蘇炳添親自為車主們開車門，目送他們驅車離場，完成“新一代SU7”發(fā)布后最具里程碑意義的交付環(huán)節(jié)。儀式采用線上線下聯(lián)動形式，通過直播平臺向公眾展示SU7的產(chǎn)品細節(jié)與用戶體驗。

現(xiàn)場可見，新一代SU7延續(xù)了經(jīng)典家族設計，車身保持5米長、2米寬、3米軸距的C級豪華轎車尺寸，水滴大燈、光環(huán)尾燈等經(jīng)典元素依舊保留。外觀上新增卡布里藍、赤霞紅、靛石綠三款車漆，全系共9款顏色可選。

作為小米汽車品牌代言人，蘇炳添在現(xiàn)場分享了對智能出行的理解，同時表示小米SU7此次新車交付速度令人滿意，這位“亞洲飛人”的加盟，強化了小米汽車“突破極限”的核心理念。性能上，新一代SU7三電系統(tǒng)全面升級，全系標配小米超級電機V6s Plus，最高轉速22000rpm，Max版零百加速3.08秒、最高時速265km/h。全系標配CTB一體化電池技術，標準版CLTC續(xù)航720km，Pro版達902km，Max版835km，整車電能轉化效率提升至94%，標準版綜合電耗低至11.7kWh/100km，Max版還支持15分鐘補能670km，SOC 10%—80%最快12分鐘充滿。

新車首發(fā)小米蛟龍底盤，全系標配前雙叉臂+后五連桿懸架，Pro版和Max版配備閉式雙腔空氣彈簧與CDC阻尼可變減振器，懸架高度50mm可調，支持三種硬度模式。制動系統(tǒng)全系標配前四活塞固定卡鉗，搭配265mm后寬胎，Max版制動片耐高溫性更強；還搭載濕滑路面AI多模態(tài)檢測、自研協(xié)同防滑控制系統(tǒng)，繼承暈車舒緩模式，兼顧駕控精準性與乘坐舒適性。

交付儀式中透露，目前新一代SU7鎖單已超過3萬臺，女性用戶占比超過第一代；iPhone用戶鎖單占比近六成；車型選擇方面比較均衡，標準版多于pro和 max；車漆選擇上，付費車漆比例接近六成，所有顏色中最受歡迎的是靛石綠（超過25%）。

（本文圖片由記者拍攝）