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深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼:東濱地標(biāo)磨損 雞公山無信號
2020-05-18 20:36
來源: 深圳新聞網(wǎng)
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深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼:東濱地標(biāo)磨損 雞公山無信號

塘朗山隧道

塘朗山隧道向北連通北環(huán)龍珠立交,向南連通留仙大道與南坪快速路(東),單線總長1711米。隧道內(nèi)共3條車道,并未設(shè)置公交專用車道,限速50公里/小時(shí),限高為5米,隧道內(nèi)禁止車輛隨意變道。

安全設(shè)施:設(shè)施齊全,墻面整潔

入隧道前有電子提示牌提醒司機(jī)減速慢行,入口處有綠色通行指示燈提示司機(jī)每條車道情況。入隧道后隧道墻面整潔無油污,無反光現(xiàn)象,不會影響司機(jī)視線。隧道內(nèi)各項(xiàng)安全設(shè)施如消防設(shè)施、緊急求救電話等僅在隧道右側(cè)有配備。路牌標(biāo)識和車道分割線清晰,一路都有緊急逃生出口指示牌。

信號強(qiáng)度:通話正常,導(dǎo)航功能失靈

進(jìn)入隧道約300米,手機(jī) GPS信號顯示為弱,手機(jī)導(dǎo)航功能無法顯示正確車輛行駛位置。整條隧道手機(jī)的電話信號一直保持通暢滿格狀態(tài),深圳新聞網(wǎng)記者嘗試撥打電話,通話正常。

駕駛感受:隧道入口并道且多大貨車,出入口有減速帶

下午2點(diǎn),深圳新聞網(wǎng)記者從北環(huán)進(jìn)入隧道,4條車道并成3條車道且有大量的大貨車,已經(jīng)造成隧道內(nèi)行駛緩慢。隧道內(nèi)路面平整,車輛行駛過程感受不到起伏,沒有急轉(zhuǎn)彎,但隧道中段燈光昏暗,影響司機(jī)視線。隧道內(nèi)有向右分叉路口去往南坪快速路(東),僅靠右兩條車道可以駛?cè)氩砺房冢淼纼?nèi)不能變道,司機(jī)需要在進(jìn)入隧道前預(yù)先選好車道。值得一提的是,隧道出入口均有減速帶提醒司機(jī)減速慢行以免意外發(fā)生。

[編輯:劉婷]
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