本月21日，國(guó)航發(fā)布公告稱，將從3月31日起實(shí)行國(guó)內(nèi)客票退改手續(xù)費(fèi)“階梯費(fèi)率”，階梯費(fèi)率將退改簽的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為四檔，即“航班起飛前30天（含）之前”、“航班起飛前30天（不含）至14天（含）”、“航班起飛前14天（不含）至4小時(shí)（含）”、“航班起飛前4小時(shí)（不含）至航班起飛后”，四個(gè)時(shí)間段內(nèi)的退改手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同且時(shí)間計(jì)算精確到分鐘。

同時(shí)，換開客票后退票由按照新票的退票規(guī)則收取退票手續(xù)費(fèi)，改為按照原始客票（即第一張客票）的退票規(guī)則收取退票手續(xù)費(fèi)。

同日，南方航空官方公眾號(hào)發(fā)布公告，自3月24日起，南航機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)調(diào)整，實(shí)行“階梯費(fèi)率”，共有四檔標(biāo)準(zhǔn)：航班起飛前7天（含）之前；航班起飛前（不含）至2天（含）；航班起飛前2天至4小時(shí)（含）；航班起飛前4小時(shí)（不含）后。

國(guó)航、南航方面表示，越早退改，手續(xù)費(fèi)越低。此外，票款退改簽費(fèi)率與購票價(jià)格和艙位有關(guān)。

此前，東方航空、海南航空、四川航空、廈門航空等4家航空公司，將退改簽時(shí)間與登機(jī)日的期間長(zhǎng)度，劃分為7天、48小時(shí)、4小時(shí)等四檔時(shí)間節(jié)點(diǎn)，來確定不同的收費(fèi)比例。

深圳航空將退改簽時(shí)間與登機(jī)日的期間長(zhǎng)度，劃分為7天、72小時(shí)、4小時(shí)等四檔時(shí)間節(jié)點(diǎn)；春秋航空將退改簽時(shí)間與登機(jī)日的期間長(zhǎng)度，劃分為7天、72小時(shí)、24小時(shí)、2小時(shí)等五檔時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

中聯(lián)航、春秋航等低成本航空的機(jī)票從“一律不予退改簽”放寬至起飛前一定時(shí)間以外皆可退改。

記者提取了32家航空公司經(jīng)濟(jì)艙6折機(jī)票的退改簽規(guī)則，在已經(jīng)實(shí)施“階梯費(fèi)率”退改簽規(guī)則的航空公司中，發(fā)現(xiàn)各航空公司的退改簽規(guī)則呈現(xiàn)多樣化，相比仍實(shí)行傳統(tǒng)兩檔退改簽規(guī)則的航空公司，越早退改的費(fèi)率有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

具體每家航司收取多少退改簽手續(xù)費(fèi)，可以詳見下方表格↓↓↓

你認(rèn)為哪家航空公司制定的退改規(guī)則最合理？

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來源：央視新聞

美編：靜 審核：史昱昊